Перелет на коляске может казаться чем-то сложным, но в большинстве случаев его можно спокойно организовать. Главное заранее разобраться в деталях.

Перед покупкой билета

Как только ты выбрал рейс, лучше зайти на сайт авиакомпании или позвонить туда и узнать, какую помощь они предоставляют людям на колясках. Лучше сначала все выяснить, а потом покупать билет. У авиакомпании надо узнать:

  • какую именно помощь предоставляет авиакомпания (помогают ли они с посадкой и высадкой, пересадкой в бортовое кресло, сопровождением по аэропорту и стыковками);
  • примет ли авиакомпания твою коляску на конкретный рейс;
  • какие данные о ней нужны (размер, вес, тип батареи);
  • какие есть правила перевозки электрической коляски.

После покупки билета сообщи, какая помощь тебе нужна

После того, как ты узнал, что авиакомпания тебе подходит, можно покупать билет. Билет можно купить на сайте авиакомпании или через любой агрегатор. Иногда при покупке на сайте авиакомпании специальные услуги можно оформить сразу, но такая возможность есть не всегда.

После покупки билета нужно оформить специальные услуги. Обычно это можно сделать через форму на сайте авиакомпании, по телефону горячей линии или через клиентскую поддержку. Чаще всего подать такой запрос нужно не позднее чем за 48 часов до вылета.

При оформлении специальных услуг важно сообщить:

  • механическая у тебя коляска или электрическая;
  • какие у коляски габариты, вес и какой установлен аккумулятор;
  • нужна ли помощь при посадке и высадке;
  • нужна ли помощь с багажом;
  • нужно ли сопровождение от парковки, входа в терминал или стойки информации;
  • нужны ли плечевые ремни, чтобы поддерживать спину во время полета.

Желательно выбирать авиакомпанию с активной службой поддержки — той, которая быстро отвечает и до которой легко дозвониться. Если ты летишь за границу, стоит выбирать авиакомпанию с хорошей поддержкой на русском языке или хотя бы на английском.

Если тебе нужно написать в иностранную авиакомпанию, используй специальные стандартизированные коды услуг, которые называются SSR (Special Service Request codes). Эти коды понимают почти все авиакомпании по всему миру, поэтому они помогают избежать недопонимания.

Перед обращением найди код нужной услуги и укажи его в сообщении. Например, если ты не можешь передвигаться самостоятельно и тебе нужна помощь с посадкой на борт, можно написать: «Please add SSR WCHC to my booking».

Проверь не только авиакомпанию, но и аэропорты

Помощь в аэропорту организует не авиакомпания, а служба сопровождения маломобильных граждан аэропорта. Обычно авиакомпания передает туда ваш запрос, но лучше не полагаться только на это и заранее уточнить в аэропорту, что заявку получили и все нужное в ней указано.

Кроме того, посмотри сайты аэропортов вылета, пересадки и прилета и изучи в них разделы для маломобильных пассажиров. Обычно они называются так:

  • «Пассажирам с ограниченными возможностями»;
  • PRM;
  • «Маломобильным пассажирам».

Там обычно указаны телефоны службы сопровождения, кнопки вызова, точки встречи, парковка, стойки информации и порядок помощи при вылете и прилете.

Сопровождающий — это не всегда обязательно

Человек не обязан лететь с сопровождающим только потому, что он использует коляску. Но есть ситуации, когда сопровождающий действительно нужен: например, если тебе необходима помощь в личном уходе, приеме лекарств, питании или других действиях, которые сотрудники аэропорта и авиакомпании не должны выполнять вместо тебя.

Если ты летишь с сопровождающим, попроси посадить вас рядом. Лучше сделать это еще при бронировании и потом повторить просьбу на регистрации.

Отдельно подготовь коляску к перелету

Особенно внимательно это нужно сделать, если коляска электрическая.

Что важно уточнить заранее (сначала — у авиакомпании, дополнительно — в службе помощи аэропорта):

  • можно ли оставаться в своей коляске до выхода на посадку;
  • где именно коляску заберут — на регистрации или ближе к посадке;
  • где ее вернут по прилете — у двери самолета или в зоне выдачи багажа;
  • какие требования действуют к аккумулятору.

Чаще всего электрическую коляску просят сдать в негабаритный багаж еще при регистрации. При этом во многих аэропортах есть возможность доехать до самолета на собственной электроколяске — для этого нужно обратиться к сотрудникам на стойке. Однако они не всегда на это соглашаются, ссылаясь на особенности погрузки.

При этом с 1 сентября 2026 года вступают в силу новые правила Минтранса, которые закрепляют за пассажиром право оставаться в своей коляске — в том числе электрической — от входа в терминал до самого трапа самолета.

При себе в аэропорту желательно иметь:

  • технический паспорт коляски с указанием типа аккумулятора, габаритов и способа отключения питания;
  • все необходимое для отсоединения клемм.

Какие аккумуляторы можно взять в салон

По правилам IATA (International Air Transport Association) в салоне как правило перевозятся:

  • снятые литий-ионные аккумуляторы общей емкостью не более 300 Вт·ч;
  • одна запасная батарея до 300 Вт·ч или две запасные батареи до 160 Вт·ч каждая.

Батарею придется отсоединить самостоятельно или будь готов объяснить сотруднику аэропорта, как это сделать. Желательно перевозить такие аккумуляторы в специальной огнеупорной сумке. Аккумуляторы нелитиевых типов обычно перевозятся в грузовом отсеке вместе с коляской.

Важный нюанс: сотрудники на регистрации не всегда знают, что для электрических колясок действуют отдельные правила. Иногда они ошибочно ссылаются на общую норму для обычных аккумуляторов — не более одной литий-ионной батареи до 160 Вт·ч в салоне.

Лучше всего заранее найти на сайте авиакомпании страницу с их официальными правилами провоза батарей для электрических колясок. Если не получается — попросить у поддержки ссылку на такой документ. Так у тебя будет на что сослаться, если возникнут вопросы или разногласия с сотрудниками при посадке.

Если у тебя есть электрическая приставка к коляске, заранее уточни ее тип аккумулятора и спроси у авиакомпании, можно ли взять ее в салон. Также лучше иметь при себе паспорт приставки. Кроме того, лучше отсоединить от коляски и забрать с собой в салон пульт управления.

Коляска — не обычный багаж

Коляска оформляется как индивидуальное средство передвижения, а не как обычный багаж. Это влияет и на порядок перевозки, и на твои права в случае задержки, утраты или повреждения.

Если коляска задержана, потеряна или повреждена, в аэропорту тебе должны предоставить другую коляску во временное пользование для передвижения. Замена не обязана быть идентичной, хотя и должна быть максимально похожей и без доплат.

Перед сдачей коляски сфотографируй ее. Это поможет подтвердить повреждения, если они возникнут во время перевозки.

Продумай дорогу до аэропорта

Лучше заранее понять, где именно тебя смогут встретить: на парковке, у входа, у стойки информации или в специальной точке вызова помощи. Если ты пользуешься городскими сервисами сопровождения или специальным транспортом, тоже лучше оформить все заранее.

Сопровождение в аэропорту можно получить от парковки или места высадки. Для этого нужно позвонить в службу сопровождения и сказать, где тебя встретить — сотрудник придет в течение 20 минут. Если ты можешь сам добраться до стойки регистрации, звонить не нужно.

Приезжай в аэропорт раньше обычного

Даже если помощь заказали заранее, приезжать лучше с запасом времени. Чем сложнее маршрут по терминалу, чем крупнее аэропорт и чем тяжелее или сложнее коляска, тем важнее этот запас.

Особенно это важно, если:

  • ты летишь впервые по такому маршруту;
  • у тебя электрическая коляска;
  • помощь оформили не заранее, а уже по прибытии в аэропорт.

Пулково советует прибывать не менее чем за 90 минут до окончания регистрации, а Домодедово — еще раньше, если помощь запросили по факту прибытия.

В аэропорту сразу пользуйся официальной системой помощи

По прибытии не пытайся все организовать через случайных сотрудников. Лучше сразу обращаться через официальный канал: кнопку вызова, стойку информации, PRM-зону или телефон службы сопровождения.

Даже если ты уже сообщал о своих потребностях заранее, на месте полезно еще раз спокойно повторить:

  • какая именно помощь нужна;
  • сможешь ли ты пересесть самостоятельно;
  • нужна ли бортовая коляска;
  • когда ты хочешь сдать свою коляску;
  • кто должен встретить тебя по прилете.

Это снижает риск того, что информация потеряется между авиакомпанией и аэропортовой службой.

Помощь в аэропорту и на борту должна быть бесплатной

Сопровождение, помощь при регистрации, досмотре, посадке и высадке, аэропортовая коляска и другие базовые услуги для маломобильного пассажира предоставляются бесплатно.

Сотрудники должны помочь пройти предполетные процедуры без лишних задержек. Процедура проверки коляски зависит от аэропорта и службы безопасности.

Регистрация

Регистрация для пассажиров на коляске в разных аэропортах проходит по-разному. Иногда для таких пассажиров предусмотрены отдельные стойки, иногда их регистрируют на стойках бизнес-класса, а в некоторых случаях пропускают без очереди.

При регистрации уточняют параметры коляски (габариты и вес) и спрашивают, какая помощь нужна: сопровождение до самолета или до кресла в салоне, а также понадобится ли коляска по прилете или на пересадке.

Если ты оформил при регистрации багажа услугу доставки на своей коляске до самолета, на нее должны прикрепить две бирки: обычную багажную и специальную — Delivery at aircraft. Проверь, все ли бирки на месте.

Посадка

Осуществляется тремя способами:

  • Телетрап («рукав»): Ты заезжаешь прямо к самолету.
  • Амбулифт: Специальный автомобиль с подъемной кабиной для посадки на стоянке. Использование амбулифта регламентировано внутренними инструкциями аэропортов по безопасности.
  • Иногда используют другие способы — если аэропорт плохо оборудован или самолет маленький. В этом случае пассажира поднимают по трапу с помощью ступенькохода или специального пандуса.

На борту

  • Места: Место подбирают по потребностям и правилам безопасности. Обычно людей на колясках сажают у окна.
  • Передвижение: Как правило, на борту есть бортовые кресла-коляски, чтобы доставить пассажира до туалета. Наличие таких колясок и особенности лучше уточнить заранее у перевозчика. На многих рейсах туалеты тесные и не оборудованы поручнями, поэтому наличие доступного туалета лучше также уточнить заранее.

Если есть пересадка, не делай ее слишком короткой

Для пассажира на коляске короткая стыковка — это всегда дополнительный риск. Может не хватить времени на сопровождение, пересадку, получение коляски и повторную посадку.

Поэтому лучше выбирать более длинную пересадку, особенно если:

  • аэропорт большой;
  • рейс международный;
  • коляска электрическая;
  • тебе важно получить именно свою коляску, а не пользоваться аэропортовой.

Прилет и получение багажа

Высадка часто происходит после остальных пассажиров, чтобы служба сопровождения могла безопасно встретить и передать коляску, но порядок зависит от аэропорта и ситуации.

Собственную коляску могут выдать у борта или у места стоянки, если это заранее согласовано. Иначе тебя встретят с аэропортовой коляской, а твою выдадут в согласованной точке.

Источники

Приказ Минтранса РФ №24 «О порядке предоставления услуг пассажирам с инвалидностью в аэропортах и на борту» — документ

Special Service Request (SSR) Codes — коды помощи пассажирам с инвалидностью — подробнее

Аэропорт Пулково — информация для маломобильных пассажиров — перейти

Аэропорт Домодедово — помощь пассажирам с ограниченными возможностями — подробнее

Аэропорт Шереметьево — информация для пассажиров с инвалидностью — перейти

Aviasales — как летать людям на коляске — читать